关于我们 | 联系我们

k8com-凯发k8com

当前位置:官网首页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

特朗普将放弃冻结汽车燃油效率标准的计划

此举或许会让通用轿车、丰田和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)陷入困境。此前,这三家公司在加州是否能够拟定自己的燃油经济性规范的法令战中站在了总统一边。从表面上看,他们似乎是屈服于总统的要求,而不是因为压倒性的依据(即需求轿车排放来维护气候变化)做出了相关决议。现在,这些车企或许现已浪费了许多好心,并损害了自己的名誉,却没有得到特朗普许诺的东西。

在奥巴马当政时期的规则,到2025年,轿车公司们有必要使轿车的能效进步近一倍,到达均匀每加仑54英里。他们以为,这将使轿车变得过于贵重,促进特朗普提出了一项新方案,将燃油功率规范冻住在均匀每加仑37英里的水平,略高于现在的水平。

美国加州政府决议持续尽力,以完成奥巴马年代的方针,但这个决议激怒了特朗普总统。特朗普甚至在推特上写道,亨利?福特(Henry Ford)很或许会在坟墓里“翻身”,因为“当时轿车公司高管们很脆弱”。

加州立法者与福特、群众、本田和宝马达成了一项协议,在2026年之前进步轿车的燃油功率并削减大约3.7%的排放。这四家公司加起来约占全球轿车市场的30%,这意味着加州的协议足以让特朗普的方案面对危险。

剖析人士指出:“因为其他州都在仿效加州的空气监管,假如特朗普政府以更低的规范公布一项联邦法规,那么美国轿车市场有或许割裂。”

据《华尔街日报》报导,新方案将或许包含每年进步1.5%的燃油功率,“选用一种统筹油耗和减排的行业规范”。假如持续推动,特朗普政府或许会面对来自加州和其他州的法令应战,这些州依然期望看到更严厉的规范。

Copyright © 2018 k8comk8com-凯发k8com All Rights Reserved 备案号: